{"id":3699,"date":"2025-06-11T18:39:10","date_gmt":"2025-06-11T16:39:10","guid":{"rendered":"https:\/\/afpeah.fr\/?p=3699"},"modified":"2025-06-11T18:39:10","modified_gmt":"2025-06-11T16:39:10","slug":"prix-coup-de-coeur-2025-niveau-lycee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/afpeah.fr\/index.php\/2025\/06\/11\/prix-coup-de-coeur-2025-niveau-lycee\/","title":{"rendered":"Prix Coup de c\u0153ur 2025 (Niveau Lyc\u00e9e)"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\">\u00ab&nbsp;Trag\u00e9die&nbsp;\u00bb<br>Une nouvelle de Basile Saillard<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Acte I&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>29 novembre 1962&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Poign\u00e9es de mains cordiales. Paraphes en bas de page. Champagne ! Tous l\u2019ignorent encore, mais dans quelques ann\u00e9es, cent-treize personnes, emport\u00e9es dans le ciel par cette soif inextinguible de toujours d\u00e9fier les dieux, en perdront la vie. D\u00e9mesure, orgueil, arrogance\u2026 <em>Hybris<\/em>\u2026 Mais aujourd&rsquo;hui, ce destin funeste est impensable. Aujourd\u2019hui, les esprits sont \u00e0 la f\u00eate : on ambitionne, on innove, on r\u00e9volutionne&nbsp;! Bient\u00f4t, on ira d\u00e9crocher la lune, mais en attendant, de nos vieux continents, raccourcissons les longitudes, rapetissons les latitudes. <em>Citius, altius, fortius<\/em> !&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Acte II&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>16 avril 1966&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Chaleur \u00e9touffante, bruit incessant, acier en fusion, soudures coruscantes. D\u00e9dales du XXe si\u00e8cle, les mains habiles des ouvriers s\u2019agitent. Fer, Titane, ailes delta, aluminium, moteurs turbofan \u00e0 postcombustion. Le g\u00e9nie cr\u00e9atif d\u2019H\u00e9pha\u00efstos est d\u00e9mod\u00e9, d\u00e9pass\u00e9\u2026 et l\u2019Etna se tient coi. Ici, on soude, on visse, on imite, on d\u00e9passe M\u00e8re Nature. Dans les recoins sombres de l\u2019usine, telle l\u2019\u0153uvre de D\u00e9dale dans les d\u00e9tours du Labyrinthe, na\u00eet un oiseau, un oiseau de feu, un oiseau plus rapide que tous ceux que le Ciel n\u2019ait jamais port\u00e9. Un oiseau qui atteindra bient\u00f4t\u2026 Mach 2. Mais silence ! N\u2019attisons pas le courroux c\u00e9leste. Patience\u2026&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Acte III&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>11 d\u00e9cembre 1967 &#8211; 28 janvier 1968&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><em>Fiat lux !<\/em> Les grandes portes de l\u2019usine s\u2019ouvrent enfin ; les rayons curieux d\u2019H\u00e9lios se r\u00e9pandent en cascade sur le sol. Apr\u00e8s de longs mois de labeur, ouvriers et actionnaires reprennent peu \u00e0 peu leur souffle. Pour un temps, les fronts cessent de transpirer. On s\u2019acclame, on se f\u00e9licite, on s&rsquo;\u00e9merveille devant le monstre de m\u00e9tal. Le r\u00eave est devenu r\u00e9alit\u00e9&nbsp;:&nbsp;soixante m\u00e8tres du bec \u00e0 la queue, vingt-cinq m\u00e8tres d\u2019envergure. Le <em>pelagornis sandersi<\/em>, disparu de la surface de la terre depuis des millions d\u2019ann\u00e9es, aurait beaucoup \u00e0 lui envier. Cependant, avant de lancer la machine infernale dans le ciel, on la fait d\u2019abord rouler, de plus en plus en vite sur le sol\u2026 On calcule, on estime, on anticipe\u2026 Le mythe d\u2019Icare, bien ancr\u00e9 dans la m\u00e9moire collective, incite \u00e0 la prudence. <em>Errare humanum est, persevevare diabolicum<\/em> ! Pelote de laine au milieu du labyrinthe, la ruse prom\u00e9th\u00e9enne de l\u2019\u00eatre humain lui \u00e9vite parfois bien des \u00e9cueils\u2026 Mais\u2026 patience\u2026&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Acte IV&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>15 h 38, 2 Mars 1969<\/p>\n\n\n\n<p>Nous y sommes. Le d\u00e9collage, pr\u00e9vu quelques jours plus t\u00f4t, emp\u00each\u00e9 par la m\u00e9t\u00e9o, est enfin confirm\u00e9. Avertissement des dieux ? Indiff\u00e9rence et ent\u00eatement des hommes. Projet maintenu. Les yeux du monde entier sont braqu\u00e9s sur Toulouse : des dizaines de journalistes venus des quatre coins du monde, des centaines de badauds qui ont envahi les zones alentour, des milliers d\u2019yeux braqu\u00e9s sur leurs postes de t\u00e9l\u00e9vision. Dans le cockpit, la pression monte. Le poids de tous ces regards, l\u2019immense fiert\u00e9 d\u2019\u00eatre aux commandes. Frissons, angoisse, m\u00e2choires serr\u00e9es. Le compte \u00e0 rebours est lanc\u00e9. On prend une grande inspiration. On gagne le tarmac, on acc\u00e9l\u00e8re, un rebond, un second, on gagne en vitesse, la piste arrive bient\u00f4t \u00e0 son terme&#8230; mais enfin, le monstre m\u00e9tallique \u00e0 la puissance inou\u00efe quitte le sol ! La foule enthousiaste tr\u00e9pigne et applaudit. Le monde entier s\u2019extasie. Les entrepreneurs soulag\u00e9s se frottent les mains. En ce 2 mars, une nouvelle r\u00e9volution technique vient de se produire. Une cr\u00e9ature d\u2019acier, capable de voler \u00e0 plus de deux fois la vitesse du son, capable de relier Paris \u00e0 New York en moins de trois heures trente, vient de s\u2019envoler. D\u00e9dale, Icare, l\u2019Olympe tout entier n\u2019ont qu\u2019\u00e0 bien se tenir.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Acte V&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>25 juillet 2000, Paris-Charles-De-Gaulle.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>C&rsquo;est un jour comme un autre. Un ciel c\u00e9rul\u00e9en embrasse la Terre. Aucun nuage \u00e0 l&rsquo;horizon. Temps id\u00e9al pour observer les oiseaux, qu&rsquo;ils soient de plumes ou de m\u00e9tal. Augures, auspices et haruspices auraient sans doute eu leur mot \u00e0 dire, mais les voyageurs, eux, n\u2019observent que les \u00e9crans. On se renseigne. Guichets, cartes d\u2019embarquements, bagages. Le vol pour New York est annonc\u00e9. Hommes press\u00e9s, businessmen, on se l\u00e8ve, on s\u2019avance. Chignons serr\u00e9s, uniformes impeccables, les h\u00f4tesses de l\u2019air accueillent leurs passagers. Professionnalisme, efficacit\u00e9, exp\u00e9rience. Consignes de s\u00e9curit\u00e9. La routine. Tout promet un voyage agr\u00e9able. L&rsquo;avion supersonic gagne tranquillement la piste. On met les gaz.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Lamelle de m\u00e9tal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Une minute, vingt-huit secondes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Explosion.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>R\u00eave et h\u00f4tel bris\u00e9s.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Cent-treize morts.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Fin du Concorde<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"926\" src=\"https:\/\/afpeah.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Capture-decran-2025-06-07-a-20.10.43-1-1024x926.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3703\" style=\"width:684px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/afpeah.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Capture-decran-2025-06-07-a-20.10.43-1-1024x926.png 1024w, https:\/\/afpeah.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Capture-decran-2025-06-07-a-20.10.43-1-300x271.png 300w, https:\/\/afpeah.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Capture-decran-2025-06-07-a-20.10.43-1-768x695.png 768w, https:\/\/afpeah.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Capture-decran-2025-06-07-a-20.10.43-1-1536x1389.png 1536w, https:\/\/afpeah.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Capture-decran-2025-06-07-a-20.10.43-1-2048x1852.png 2048w, https:\/\/afpeah.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Capture-decran-2025-06-07-a-20.10.43-1-299x270.png 299w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><br><strong><em>Professeur r\u00e9f\u00e9rent : Laetitia Cogniez\u00a0<\/em><br><em>\u00c9tablissement : Cit\u00e9 Scolaire du Pr\u00e9 Saint-Sauveur Saint-Claude<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00ab&nbsp;Trag\u00e9die&nbsp;\u00bbUne nouvelle de Basile Saillard Acte I&nbsp; 29 novembre 1962&nbsp; Poign\u00e9es de mains cordiales. Paraphes en bas de page. Champagne ! Tous l\u2019ignorent encore, mais dans quelques ann\u00e9es, cent-treize personnes, emport\u00e9es dans le ciel par cette soif inextinguible de toujours d\u00e9fier les dieux, en perdront la vie. D\u00e9mesure, orgueil, arrogance\u2026 Hybris\u2026 Mais aujourd&rsquo;hui, ce destin funeste est impensable. Aujourd\u2019hui, les esprits sont \u00e0 la f\u00eate : on ambitionne, on innove, on r\u00e9volutionne&nbsp;! 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